ဟိ
လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အပူပေးစနစ်များကားအတွင်းပိုင်းကို အပူပေးဖို့အတွက် တာဝန်ရှိတယ်။ ၎င်းတို့တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
1.
လျှပ်စစ်အပူပေးစက်: လျှပ်စစ်ကားများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် သမရိုးကျကားများတွင် သမားရိုးကျ အပူပေးစက်နှင့် ဆင်တူသည့် လျှပ်စစ်အပူပေးစက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် မကြာခဏ ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော ဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ကြွေထည်ပစ္စည်းအခြေခံသည့် အပူပေးအရာမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ဖြတ်သန်းခြင်းဖြင့် အပူကိုထုတ်ပေးသည်။
2.
PTC အပူပေးစက်: အချို့သော လျှပ်စစ်ကားများသည် Positive Temperature Coefficient (PTC) အပူပေးစက်များကို အသုံးပြုပါသည်။ PTC အပူပေးစက်များသည် အပူချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ခံနိုင်ရည် တိုးလာကာ အပူလွန်ကဲခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် ဂုဏ်သတ္တိများ ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အေးသော ရာသီဥတုတွင် အခန်းတွင်းကို လျှင်မြန်စွာ အပူပေးရန်အတွက် အသုံးများသည်။
3. Heat Pump- လျှပ်စစ်ကားအသစ်များစွာသည် အပူပေးရန်အတွက် အပူပေးပန့်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အပူပေးပန့်သည် ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်မှ အပူများကို အခန်းတွင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ၎င်းသည် လေအေး သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားစနစ်၏ အအေးခံစနစ်မှ အပူစွမ်းအင်ကို ထုတ်ယူရန် အအေးခန်းနှင့် ကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုကာ အပူကို ကားခန်းလေထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
ဒါတွေက အဓိကပါ။
အပူဒြပ်စင်များလျှပ်စစ်ကားများတွင် တွေ့ရှိရသည်။ သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများသည် မတူညီသော ကားမော်ဒယ်များနှင့် ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ကွဲပြားနိုင်သည်။