Exhaust Gas Aftertreatment Device ၏ မီးထိုးစက် မိတ်ဆက်

Exhaust Gas Aftertreatment Device ၏ မီးစက်(EGAD) သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ကုသသည့် ကိရိယာအတွက် မီးလောင်ကျွမ်းသည့် စက်ဖြစ်သည်။ EGAD သည် ဒီဇယ်ကားများတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီဇယ်ကားများမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များတွင် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx)၊ အမှုန်အမွှားများ (PM) နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC) ကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ ပါဝင်သည်။ အဆိုပါ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပမာဏကို လျှော့ချရန်အတွက် မော်တော်ယာဉ်များတွင် SCR (Selective Catalytic Reduction) နှင့် DPF (Diesel Particulate Filter) ကဲ့သို့သော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်သည့် ကိရိယာများ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

EGAD ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အဆိုပါ စက်ပစ္စည်းများကို စတင် လည်ပတ်နိုင်ရန် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ကုသရေး ကိရိယာများအတွက် မီးလောင်ရာလေပင့် စွမ်းအင် ပေးဆောင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်စတင်ချိန်တွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကုသရေးစက်ရှိ ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို လျင်မြန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို အမြန်ဆုံးရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် EGAD သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သုံး စက်ကိရိယာများကို ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။

EGAD ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ကုသမှု ကိရိယာပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ဤအရာသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရန်နှင့် လေထုအရည်အသွေး မြှင့်တင်ရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ EGAD သည် မော်တော်ယာဉ်များကို နိုင်ငံတော်နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီအောင်လည်း ကူညီပေးပါသည်။

ယေဘုယျအနေဖြင့်,Exhaust Gas Aftertreatment Device ၏ မီးစက်မော်တော်ယာဥ်များသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို လောင်ကျွမ်းစေရန်နှင့် ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။